10月1日。オサレなボックスを持ってGo!
美観地区の散策から戻ると、1階のロビーラウンジでは朝食の提供が始まっていました。
しかし、コチラのお宿は、ロビーラウンジのドリンクやテーブルを利用するのに、テーブルチャージとしてロゴタンブラーを提示しなければならないシステム。
アフタヌーンティーの恩恵を受けられなかった我々にとって、朝食のためだけにひとつ1,000円もするタンブラーを買うのでは割が合いません。
なので、朝食はあらかじめテイクアウトで予約を入れていました。
テーブルに整然とスタンバイしている紙袋。
そのひとつを受け取って、チェックアウトします。
アクセス
せっせと歩いて倉敷駅に着いたのは、7時20分ごろ。
コインロッカーに荷物を預けたら、ちょっくらお出かけです。
本日のミッションは、総社（岡山県総社市）～神辺（広島県福山市）を結ぶ、井原鉄道。
倉敷からは、昨日乗ってきた伯備線で折り返します。
始発駅の総社まではふた駅ありますが、そこまで行ってしまうと乗り継ぎがかなりシビアになるため、ひと駅手前の清音（きよね）で下車。
重複区間は乗ったとみなして、問題ないですよね。
手売りのきっぷ、1両編成の列車
「井原鉄道線へ乗り換え」の表示を見て、外へ出ましたが、
その先に案内らしいものは見当たりません。
「乗り換え、どこだ!?」
でも、駅の外観を押さえようと、少し離れて気が付きました。
井原鉄道の清音駅は、出てきた場所からは左後方。
待合室を突っ切らず、左側の出口から出なければならなかったのです。
さて、気を取り直して。
跨線橋から、1両編成の列車が止まっているのが見えました。
星空をイメージしたラッピングのスタートレイン。
しかし残念ながら、総社行きのこの列車に乗るわけにいきません。
階段を降り、改札へ向かいます。
券売機も自動改札もなく、使えるのは現金のみ。
「神辺（かんなべ）まで2枚」
発券されたきっぷも、車内での乗り越し精算で見るような、ぺらぺらのレシートです。
2番のりばに、8：00発の神辺行きが入ってきました。
ステンレスの車体に黄緑と赤、青紫の帯が入った、IRT355形気動車。
IRTは、井原鉄道の列車を意味する「Ibara Railways Train」の頭文字から、355はこの車両の出力355PSから来ているのだそうです。
いかにも「鐵」な人々ともに、1両編成の車両に乗り込みます。
高梁川橋梁へ
クロスシートを確保したら、相棒はすぐさま運転席の脇でがっつりとかぶりつき。
列車はスピードを上げていき、
伯備線を立体交差でまたぎます。
カーブの先に見えるのが、相棒がこの路線で最も楽しみにしていた高梁川橋梁です。
井原線の高梁川橋梁は、長さ716mのトラス橋。
・カーブをしながら橋梁にかかり、途中直線区間を経て、再度カーブをしながら高梁川を渡りきる
・橋梁上は716mの全線ロングレール
・構造材料が全部無塗装対候性の鋼材
という珍しい特徴を持ち、平成5年度の土木学会技術賞奨励賞に選定されています。
デジタル岡山大百科：https://digioka.libnet.pref.okayama.jp/mmhp/kyodo/kenmin/M2013101415240466074/kyouryou.html
いただきます
沿線最大の見どころに満足したところで、「カフェ☆井原鉄道」のオープンとまいりましょう。
ひとり分のセットには、ランチボックスと紅茶のティーバッグ、カップスープが付いていますが、お湯が補給できないため、倉敷出発前にコンビニでコーヒーを入手していました。
ランチボックス、オープン♪
2種類のサンドイッチとポテサラ、フルーツが入っています。
萌え断なサンドイッチは、焼き肉とシャキシャキ野菜でボリューム満点。
トレーを預け荷物に入れてしまったのは失敗でしたが、窓辺のテーブルが使えたのは幸い。
コーヒーも落ち着いて飲めますね。
特別車両にも出合えました
総社と神辺のほぼ中間の矢掛駅では「夢やすらぎ号」と「アート列車」と遭遇。
「夢やすらぎ号」は、あの水戸岡鋭治氏の設計・デザインです。
「アート列車」は、大原美術館の所蔵作品を車両の内外にラッピングした特別車両。
気になっていた車両だったから、ちらりとでも見られたのはラッキーでした。
そして、子守唄の里高屋～御領間で広島県に入ると、5分ほどで終着の神辺。
改札を抜けた先が、JR福塩線のホームになっています。
5分の待ち合わせで、「末期色」塗装の国鉄型105系電車がやってきました。
福山までは3駅、13分。
昨日の木次線、芸備線と違い、生活に根ざしている感じがします。
福山での滞在は、およそ30分。
ちょっとだけ福山城観光をした後、
駅ナカの売店でおやつを買って、倉敷へ戻る山陽本線に乗り込みます。
■JR PREMIUM SELECT SETOUCHI 岡山白桃（214円）
瀬戸内育ちの果実でつくったCHI-HIシリーズの岡山白桃。
かなりオイシかったので、1本しか買わなかったのをちょっぴり後悔です。
JR PREMIUM SELECT SETOUCHI：https://jrsn-okayama.jp/topics/116
路線情報
★井原鉄道井原線
総社（岡山県総社市）～神辺（広島県福山市）の15駅、41.7kmを運行する第三セクター鉄道。
国鉄井原線として建設が進んでいたが、国鉄再建法により建設中止となった後、岡山、広島両県と周辺自治体が中心となって開業にこぎつけた。
JR西日本との重複区間である総社～清音間を除いて、全線単線、非電化。
1999年（平成11）の開業以来、自社のIRT355形のみで運行されており、スタートレインやアート列車などの特別車両も話題となっている。
https://www.ibara-railway.co.jp/
